机译:轮胎径向扩展引起的乘车高度变化
机译:3D有限元模型的轮胎-路面接触应力-第1部分:轻型车辆上的半钢子午线轮胎
机译:在不测量轮胎挠度的情况下,对车辆进行稳定的行驶舒适性控制
机译:在高移动式车辆中乘坐偏置层和径向跳闸轮胎的舒适评估
机译:刚性环轮胎模型的开发以及各种轮胎模型之间的比较,以模拟乘坐舒适性。
机译:森林类型和高度对于塑造径向生长对气候变化的垂直变化至关重要
机译:带有非线性衬套模型的车辆动力学模型及轮胎滤波器进行速度舒适分析
机译:联合战术电动汽车,主动驾驶高度和阻尼控制,95年财政年度的FinalReport:用于先进混合动力侦察车的CaLsTaRT系统开发项目